Rapport technique

Un détendeur standard avec piston D ou E est conçue pour les gaz et la tolérance au niveau du piston et du guide-piston est donc faible. L'espace (rouge) entre le piston et le guide-piston est très petit, mais suffisant pour équilibrer les pressions des gaz et garantir un fonctionnement correct.

Pour les liquides, cependant, cet espace est trop petit pour garantir une compensation de volume ou un fonctionnement correct. Le piston se déplacerait trop lentement avec des liquides. En règle générale, ce comportement est inacceptable pour les clients.

Ce piston est muni d'alésages spéciaux (jaunes) afin d'assurer l'équilibrage volumétrique des liquides entre l'espace intérieur du piston (bleu) et l'espace extérieur du piston (violet). Les alésages garantissent un échange volumétrique rapide des liquides. Le piston ou le détendeur peut ainsi remplir sa fonction et présente un comportement de réaction approprié.

Le modèle « LQ » correspond à un piston D en termes de comportement de régulation. Cela signifie que ce détendeur est soumis à une plus grande dépendance à la pression amont que le modèle avec un piston E. D'un point de vue constructif, un siège déchargé (piston E) n'est pas possible pour les liquides. De plus, l'option avec une prise d'impulsion externe n'est pas possible. Il faut également en tenir compte en relation avec les pressions de sortie à réguler. Cette version n'est possible qu'avec un détendeur! Le Déverseur en version standard peut quant à lui être utilisé sans problème pour les liquides. Aucune modification n'est apportée à la conception.